Система аэрозольного объемного пожаротушения
Система аэрозольного объемного пожаротушения
Система аэрозольного объемного пожаротушения
Основная информация
Телефон
(495) 788-54-14, (812) 676-70-44
Email
info@epotos.ru, spt@epotos.ru
Описание
Характеристики
Назначение
Заключения
Документы
Аналоги
Отзывы (0)
Система объемного аэрозольного пожаротушения (АОТ) является высокоэффективным средством борьбы с пожарами, основанным на применении новейших технологий.
Принцип действия системы АОТ основан на использовании сильного ингибирующего воздействия огнетушащего аэрозоля на окислительно-восстановительные реакции горения. Источником огнетушащего аэрозоля являются генераторы огнетушащего аэрозоля (в дальнейшем генераторы) ТОР-1500, ТОР-3000, ТОР-1500Р-В, ТОР-1500М-В, ТОР-3000Р-В, ТОР-3000М-В, предназначенные для тушения в судовых условиях очагов пожаров твердых и жидких горючих веществ, а также электрооборудования, находящегося под напряжением до 140кВ.
Продукция ОПК Двойного назначения
Комплект поставки Оборудование системы АОТ комплектуется на основании индивидуального проекта системы АОТ конкретного объекта, одобренного Российским Речным Регистром или Российским Морским Регистром судоходства.
В состав стационарной судовой системы аэрозольного объемного пожаротушения (АОТ) входят:
*генераторы огнетушащего аэрозоля (ГОА), количество которых определяется расчетным путем в зависимости от объема и характеристик защищаемых помещений. Генераторы устанавливаются непосредственно в защищаемые помещения и обеспечивают подачу аэрозоля, образующегося из твердого аэрозолеобразующего состава. Огнетушащий аэрозоль поступает в защищаемое помещение, где распределяется по объему и прекращает горение жидкостей и материалов, в т.ч. электрооборудования, находящегося под напряжением в 140 кВ. Запуск генератора осуществляется путем подачи электрического импульса от БУС АОТ на узел запуска. В системе АОТ применяются генераторы огнетушащего аэрозоля ТОР-1500, ТОР-3000;
Огнетушащая концентрация аэрозоля, составляет 60 г/м3. Столь низкая концентрация аэрозоля обусловлена тем, что он состоит из инертных газообразных продуктов и мелкодисперсных твердых частиц с активной поверхностью.
Поскольку в генераторе применен аэрозолеобразующий состав, находящийся в твердом состоянии в условиях эксплуатации и хранения, генератор не требует перезарядки, обслуживания и постоянно готов к действию.
*Блок управления и сигнализации (БУС АОТ), предназначенный для дистанционного запуска генераторов огнетушащего аэрозоля, подачи сигнала на отключение судового оборудования (отключение вентиляции, котла, систем кондиционирования и т.п.) и включение оповещения о предстоящем запуске системы АОТ;
*Блок промежуточных реле (БПР), Блок промежуточных реле (БПР) предназначен для управления судовым оборудованием (отключение вентиляции, котла, систем кондиционирования и т.п.) и сигнализацией предупреждения в защищаемом помещении под управлением БУС АОТ;
*Оповещатели судовые, предназначены для подачи звукового и светового сигнала «АЭРОЗОЛЬ, УХОДИ!». Оповещатели начинают работу одновременно с подачей питания и отключается после запрограммированного времени работы;
*Соединительные ящики (СЯ), предназначенные для разводки кабельных трасс пусковых цепей генераторов по защищаемым помещениям.
В соответствии с Правилами классификации и постройки судов Российского Речного Регистра и Российского Морского регистра судовая система аэрозольного объемного пожаротушения АОТ применяется для защиты следующих помещений:
- Машинные помещения для главных, вспомогательных двигателей и аварийных дизель-генераторов и котлов, работающих на жидком топливе, пожарных насосов;
- Машинные помещения для генераторов и аварийных источников энергии, главных и аварийных распределительных щитов, электродвигателей (в том числе гребных) и систем вентиляции этого оборудования;
- Помещения, в которых расположены цистерны топлив и масла (основного запаса, расходные, сточные, отстойные), сбора подсланевых вод; коффердамы;
- Кладовые для хранения сжатых и сжиженных газов, легковоспламеняющихся жидкостей, материалов и веществ;
- Грузовые насосные отделения наливных судов.Система сертифицирована и соответствует Техническому регламенту «О безопасности внутреннего водного транспорта и связанной с ним инфраструктуры», Правилам классификации и постройки судов внутреннего плавания, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта, Правилам классификации и постройки морских судов.
- Машинные помещения для главных, вспомогательных двигателей и аварийных дизель-генераторов и котлов, работающих на жидком топливе, пожарных насосов;
- Машинные помещения для генераторов и аварийных источников энергии, главных и аварийных распределительных щитов, электродвигателей (в том числе гребных) и систем вентиляции этого оборудования;
- Помещения, в которых расположены цистерны топлив и масла (основного запаса, расходные, сточные, отстойные), сбора подсланевых вод; коффердамы;
- Кладовые для хранения сжатых и сжиженных газов, легковоспламеняющихся жидкостей, материалов и веществ;
- Грузовые насосные отделения наливных судов.Система сертифицирована и соответствует Техническому регламенту «О безопасности внутреннего водного транспорта и связанной с ним инфраструктуры», Правилам классификации и постройки судов внутреннего плавания, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта, Правилам классификации и постройки морских судов.
Заключения отсутствуют
svidetel_8d329eb3-92.pdf
23.06.2022
rrr_13_1_6c7cabac-f3.pdf
23.06.2022
rs_17_01_fb867b7a-64.pdf
23.06.2022
rrr_13_1_db96b110-00.pdf
23.06.2022
rrr_13_1_8d4483fc-6d.pdf
23.06.2022
Информация не указана
