Единая централизованная система судового комплектующего оборудования для расширения номенклатуры изделий российского производства, используемых при строительстве судов и объектов морской техники

Система автоматического управления движением и динамическим позиционированием (САУД ДП).

Основная информация
Телефон
+7 (812) 292-83-72
Email
catalog@avromail.ru
Описание
Характеристики
Назначение
Заключения
Документы
Аналоги
Отзывы (0)

Модульная структура САУД ДП с конфигурируемым набором технических средств (приборов, пультов) позволяет использовать систему на различных судах с разнообразным составом пропульсивногокомплекса;
базовая комплектация в виде джойстиковой системы (DYNPOS-0),
которая дополняется необходимым оборудованием с расширением до
класса DYNPOS-2(3);
«горячее резервирование» обеспечивается унифицированными
приборами;
основные аппаратные узлы (вычислитель, средства сбора сигналов и
т.п.) реализованы на продукции АО «Концерн «НПО «Аврора».
Класс защиты:
для периферийных приборов СП3-МС IP44
для пультовых секций IP22
для панелей управления и средств индикации (с лицевой стороны) IP22
Соответствие нормативным документам:
Соответствие продукта требованиям классификационных обществ, требованиям российских и международных
нормативных документов:
технические условия на изделие;;
требования «Правил классификации и постройки морских судов Российского Морского Регистра Судоходства» (РМРС );
требованиям правил Bureau Veritas NR467 – Rules for the Classification of Steel Ships PART E (Chapter 10 Section 6).

Код классификатора ОКПД2 26.51.20.120
Код классификатора SFI 791
Точность удержания судна на заданном курсе, град от 0.2 до 5
Наличие аварийного питания да
Наличие подсветки да
Группа по условиям эксплуатации Река-море
Тип видеомонитора индикаторного устройства Жидкокристаллический
Продукция ОПК Двойного назначения
Версия программного обеспечения В зависимости от модификации системы
САУД ДП предназначена для различного класса судов. Выполняет функции автоматического удержания судна в заданной точке и обеспечения его движения по заданному маршруту исключительно под действием пропульсивно-
движительного комплекса. Управляется из рулевой рубки с пульта судоводителя
и выносных пультов управления на крыльях мостика (в случае их наличия).
Заключения отсутствуют
Документы для данного оборудования не загружены
Информация не указана