Единая централизованная система судового комплектующего оборудования для расширения номенклатуры изделий российского производства, используемых при строительстве судов и объектов морской техники

Пассажирский катер КС-162

Акционерное общество "Костромской судомеханический завод"
Класс судна Внутренний водный бассейн
Длина габаритная, м. 21.3
Ширина габаритная, м. 3.2
Водоизмещение, т. 20.8
Автономность судна, сут. 1
Мощность ГД, кВт 458
Описание Характеристики Документы Оборудование Заключения

КС-162 - пассажирский современный стальной водометный катер, отлично сочетающий в себе высокую скорость, хорошую маневренность, комфортность пребывания пассажиров на борту, способность подхода к необорудованному берегу.
   Судно предназначено для морских и речных перевозок, для организации регулярного пассажирского сообщения и для туристических целей. При создании данной модели был использован весь опыт инженеров завода по проектированию и планировке.
   Катер может быть представлен пассажирской модификацией вместимостью 44 человека. Судно имеет малую осадку (до 60 см) и высокую скорость до 46 км/ч.  Построен под наблюдением РКО.
   При водоизмещении в грузу порядка 20 тонн, катер при двухмоторной установке с водометными движителями развивает максимальную скорость порядка 24 узлов (44-46 км/ч), и это при суммарной мощности  в 624 л.с. и длине катера 22 метра. В салоне катера тихо даже на полных оборотах, отделка как на хорошем междугороднем автобусе, управление – гидравлика,  двигатели отечественные, катер полностью соответствует программе импортозамещения и полностью состоит из отечественных комплектующих.
   Посадка/высадка пассажиров с оборудованного берега осуществляется в кормовой части, а на необорудованный берег через носовую часть.
   Защищенность движительно-рулевого комплекса, отсутствие выступающих частей на днище, применение донного (туннельного) холодильника в системе охлаждения двигателей дают возможность применять катер на реках с перекатами, малыми глубинами, засоренным фарватером и на реках с повышенными скоростями течения.
   Небольшая осадка катера и его способность производить посадку людей с необорудованного берега делают его незаменимым транспортным средством на участках рек с ограниченными условиями для судоходства.

Скорость хода наибольшая, км/ч 46
Экипаж, чел. 2
Осадка средняя, м. 0,48
Документы для данного проекта не загружены
Группа СКО
Наименование СКО
Группа СКО Наименование СКО Требования, предъявляемые к СКО Количество Подходящая продукция
1. Дизельные двигатели Агрегат на базе ЯМЗ-536
  • Максимальная мощность, кВт: 458
2 Подобрать продукцию
2. Водометные движители ВД-162
  • Диаметр импеллера, мм: 392
2 Подобрать продукцию
3. Черные металлы Корпус
  • Материал: Сталь
1 Подобрать продукцию
4. Легкие и цветные металлы Надстройка
  • Материал: АМг
1 Подобрать продукцию
Группа СКО Дизельные двигатели
Наименование СКО Агрегат на базе ЯМЗ-536
Требования, предъявляемые к СКО
  • Максимальная мощность, кВт: 458
Количество 2
Подходящая продукция Подобрать продукцию
Группа СКО Водометные движители
Наименование СКО ВД-162
Требования, предъявляемые к СКО
  • Диаметр импеллера, мм: 392
Количество 2
Подходящая продукция Подобрать продукцию
Группа СКО Черные металлы
Наименование СКО Корпус
Требования, предъявляемые к СКО
  • Материал: Сталь
Количество 1
Подходящая продукция Подобрать продукцию
Группа СКО Легкие и цветные металлы
Наименование СКО Надстройка
Требования, предъявляемые к СКО
  • Материал: АМг
Количество 1
Подходящая продукция Подобрать продукцию
Истекло Действует